Debat over CTA-veiligheid laait weer op nadat Red Line-rijder het mes trekt aan zeven overvallers en 15-jarige jongen doodt die volgens de politie een pistool had

Het publieke debat over CTA-veiligheid laaide maandag weer op nadat een rijder van een Red Line-trein een mes trok tegen zeven overvallers en een 15-jarige jongen doodde die volgens de politie een pistool had.

Het was de tweede keer in drie dagen dat een rijder op de rode lijn een mes gebruikte om een ​​grote groep af te weren, en het komt als CTA-functionarissen erkennen dat ze problemen hebben gehad met het vullen van diensten met ongewapende bewakers, een initiatief dat in maart werd aangekondigd.

Terwijl het bureau zei dat er de laatste tijd een “grote sprong” is gemaakt in het aannemen van personeel, zei een vakbondsvoorzitter van de CTA dat het zinloos was omdat de bewakers weinig hebben gedaan om het geweld in te dammen.

“Niemand respecteert deze ongewapende bewakers die niets doen”, zegt Eric Dixon, voorzitter van de Amalgamated Transit Union Local 308.

Zoals hij in het verleden heeft gepleit, zei Dixon dat de CTA zijn eigen politie-eenheid moet oprichten – 40 jaar geleden ontbonden – en conducteurs terug op treinen moet zetten.

“Je wilt dat mensen zich veilig voelen, je wilt dat ze het douanevervoersysteem gebruiken en CTA moet ze beter beschermen”, zei Dixon. “Dat gebeurt nu niet.”

Maar CTA-beveiligingschef Kevin Ryan zei dat de bewakers wel degelijk een verschil maken, als aanvulling op patrouilles door Chicago-politieagenten.

“We hebben strategisch mensen op stations geplaatst om een ​​krachtvermenigvuldiger te zijn voor de officieren die er al zijn”, zei Ryan maandagochtend op een persconferentie.

Catherine Hosinski, een woordvoerster van CTA, voegde eraan toe dat het creëren van een nieuwe politiemacht onhoudbaar is, aangezien het honderden miljoenen dollars zou kosten en meerdere jaren zou duren om op te voeren.

“De CTA heeft al een speciale politiemacht – de afdeling Openbaar Vervoer van de Chicago Police Department (CPD)”, zei Hosinski in een verklaring. “Elke dag worden officieren van deze speciale eenheid door het hele systeem gestuurd om te voorkomen dat misdaad plaatsvindt en snel te reageren wanneer dat gebeurt.”

Ryan schat dat er nu elke dag 250 bewakers op het systeem worden ingezet, hoewel hij niet wil zeggen hoeveel er zijn toegewezen aan de Red Line, de drukste van het bureau.

Hij zei dat het bureau bewakers blijft inhuren, vooral voor de latere diensten. “De beveiligingsindustrie staat voor dezelfde uitdagingen waar iedereen mee te maken heeft – proberen banen te krijgen”, zei Ryan.

“We hebben een grote sprong voorwaarts gemaakt en we blijven grotere aantallen krijgen, vooral van 5 uur tot ‘s nachts”, zei Ryan. “We krijgen steeds grotere aantallen.”

CPD supp.  David Brown spreekt maandag met verslaggevers over een dodelijke aanval op een Red Line-trein.  CTA Vice President of Security Kevin Ryan staat derde van links.

CPD supp. David Brown spreekt maandag met verslaggevers over een dodelijke aanval op een Red Line-trein. CTA Vice President of Security Kevin Ryan staat derde van links.

Ryan sprak uren na de laatste aanval op de Red Line, die de meeste misdaad in het CTA-systeem ziet.

Een man zat maandag rond 3 uur in een trein toen hij werd geconfronteerd met zeven mensen in de buurt van 63rd Street, volgens recherchechef Brendan Deenihan.

Op video lijkt te zien hoe de groep de berijder probeert te beroven, waarbij een van hen een pistool trekt, zei hij. De berijder pakte een mes en stak de schutter neer en rende weg, net als de overvallers.

Politie en paramedici vonden de gewonde schutter ongeveer een blok verderop, in blok 6300 van South Yale Avenue. De jongen, de 15-jarige Darin J. Mcnair, werd naar het University of Chicago Medical Center gebracht en dood verklaard.

Een van de overvallers pakte het pistool blijkbaar op voordat hij wegrende, zei Deenihan. Er zat niemand in hechtenis.

Afgelopen vrijdag vroegen zes overvallers een berijder op een Red Line-trein aan de Near North Side. De berijder trok een mes nadat hij was neergestoken en verwondde twee van de overvallers tijdens een gevecht dat door twee treinen en het station North/Clybourn liep.

Ryan merkte op dat de toegenomen politie-aanwezigheid op de CTA de autoriteiten hielp om iedereen die betrokken was bij de aanval van vrijdag te arresteren, een punt benadrukt door Police Supt. David Brown op dezelfde persconferentie.

De CTA heeft onlangs een ontmoeting gehad met vertegenwoordigers van de vakbond voor buschauffeurs, zei Ryan. “We hebben specifiek met busbedrijven gesproken over hun zorgen”, zei hij.

Hij gaf niet meer details over wat de CTA aan het doen was om die zorgen weg te nemen, maar zei dat de gesprekken zouden worden voortgezet.

Maar Dixon zei dat gesprekken met functionarissen van het bureau nergens toe leidden. “Als ik dit naar CTA breng, zeggen ze alleen maar: ‘We horen je Eric.’ Maar ze hebben niets gedaan om me het gevoel te geven dat we niet de goede kant opgaan.

“Sommige leden zijn bang om naar hun werk te komen”, zei hij. “Het is slecht en loopt uit de hand.”

De Chicago Transit Justice Coalition, een organisatie van gewone CTA-werkers en gepensioneerden, zei dat geweld “een van de vele gevaren is waarmee we op het werk worden geconfronteerd.”

Het bureau zou op zijn minst terug moeten gaan naar tweepersoonsbemanningen, vooral in “veiligheidsgevoelige” gebieden, zei de coalitie.

“Onze collega’s zijn wanhopig om in vrede te leven en te werken”, zei de coalitie in een verklaring. “We worden dagelijks aangevallen op alle lijnen en buslijnen. Onze medewerkers verdienen het om het publiek in de best mogelijke arbeidsomstandigheden van dienst te zijn.”

Leave a Comment